Оборудование серии “S” производства Konecranes демонстрирует абсолютно новую концепцию дизайна

Corporate press releases

Комплектация кранов нового поколения серии “S” включает синтетический канат и канатный барабан с наклонным положением, что выводит исполнение мостового крана за традиционные рамки.

С выводом на рынок продукции серии “S”?компания Konecranes, один из ведущих в мире поставщиков грузоподъемной техники, снова выходит на новый уровень и представляет оборудование, аналогов которому в индустрии краностроения на данный момент не существует. Мостовой кран серии “S” грузоподъемностью до 6,3 тонн предлагает целый ряд ощутимых преимуществ.???? ?????

Почему данная модель получила наименование “S”? “S” указывает на наличие в комплектации крана синтетического каната, который, подвергся длительным испытаниям и показал, что превосходит стальной канат по прочности, менее подвержен загрязнению и более безопасен. ?

“Когда вы смотрите на синтетический канат, установленный на кране, на интуитивном уровне возникает много вопросов”, - говорит Павел Владимирович Михайлов, директор по продажам промышленных кранов в Восточной Европе. - “Первое, о чем вы спрашиваете, достаточно ли прочен синтетический канат? Второе – насколько он безопасен в эксплуатации?? Мы пришли к выводу, что синтетический канат действительно безопаснее, он прослужит дольше стального каната, и его характеристики позволили нам создать кран, который превосходит по многим параметрам другие модели”.

В процессе разнообразных испытаний синтетический канат Konecranes составил конкуренцию стальному канату с аналогичными характеристиками прочности и долговечности. В каждом случае “результат” синтетического каната превышал “результат” стального каната. После погружения на пять часов в хлористоводородную кислоту стальной канат обнаружил признаки коррозии. Далее канаты, которые подверглись воздействию кислоты, проходили тестирование с возрастающей нагрузкой, в процессе которого произошло повреждение стального каната задолго до того, как нагрузка достигла номинального значения, а синтетический канат продолжал работать, демонстрируя запас прочности.????????

В процессе испытаний с нагрузкой после воздействии искр от шлифовальной машины на расстоянии 20 см в течение 45 секунд синтетический канат продолжал демонстрировать такой же запас прочности.? ??

После испытаний обоих канатов на острой кромке синтетический канат не приобрел остаточных деформаций, не получил серьезных повреждений и был одобрен к использованию. Стальной канат приобрел деформацию и был отбракован. ?

В ходе испытания канатов на разрыв, которое, наверное, является самым важным, по параметрам времени, расстояния и нагрузки синтетический канат Konecranes остался явным победителем.

“Помимо того, что синтетический канат прочнее, он обладает и другими преимуществами, которые позволяют нам создать более качественную грузоподъемную машину”,- отмечает Павел Михайлов. – “Снижение трения синтетического каната на барабане и блоках способствует снижению износа. Синтетический канат не требует смазки, что уменьшает объем технического обслуживания и является существенным преимуществом оборудования, эксплуатируемого в чистых помещениях”.

Павел Владимирович отмечает, что синтетический канат – это первое, что привлекает внимание, но кран Konecranes серии “S” предлагает целый ряд других инновационных конструкторских решений, таких как наклонное положение канатного барабана. ?

“Наклонное положение барабана уменьшает угол наклона каната относительно оси барабана и обеспечивает равномерное распределение нагрузки. Таким образом, увеличивается срок службы компонентов канатной системы и каната”, - говорит директор по маркетингу. ??

В отличие от традиционного канатного тельфера, новый дизайн канатной системы тельфера серии “S” с наклонным положением барабана исключает перехлест витков и скручивание канатов, которые иногда происходят на канатных тельферах. ??

“Другим преимуществом модели “S” является смещенное расположение канатной системы, что способствует более равномерному распределению нагрузки между колесами”, - говорит Марк Перепелюк, директор отдела управления продукцией и обучения. – “Снижение фактического веса тельфера дает снижение колесных нагрузок приблизительно на 45 процентов. Деформации рамы практически отсутствуют. Трение синтетического каната в блоках существенно ниже. Все работает на продление срока службы элементов тельфера”.??????

Марк Перепелюк также отмечает, что снижению общего веса тельфера во многом способствует наличие синтетического каната, который на 85 процентов легче стального каната с аналогичными параметрами. Он уверен, что заказчики оценят простоту замены синтетического каната. Заусенцы на поверхности стального каната, возникающие в результате обрыва проволок, могут поранить пользователю руки, а с синтетическим канатом такие риски отсутствуют.?

Крюковая подвеска модели “S” изготовлена из композитного материала, более устойчивого к износу. Согласно оценке, срок службы элементов из композитных материалов приблизительно на 45 процентов превышает срок службы стальных элементов. С наличием синтетического каната канатный барабан не требует смазки, что снижает затраты заказчика на техническое обслуживание.???????????? ?

В числе других преимуществ крана серии “S” – инновационный дизайн главной балки. Благодаря новой концепции соединения балок, достигается оптимальное расположение концевой балки на крановых путях, что способствует снижению износа ходовых колес и крановых путей. В дополнение, в случае нарушения геометрии, регулировка выполняется просто и быстро.? ?????????????????

“Мы уверены, что заказчики оценят не только новые решения в конструкции крана”, - говорит Павел Владимирович Михайлов. – “Мы оснастили модель “S” популярными смарт-функциями Safe Feature”.

Комплектация крана включает следующие интеллектуальные функции, которые обеспечивают защиту персонала и технологического оборудования и ускоряют операции по перемещению грузов: защита, срабатывающая при зацеплении груза, подвод крюка в положение над грузом и функция “Следуй за мной”. ?

“Функция “Следуй за мной” позволяет подвести кран в требуемое положение, просто направляя крюк рукой”, - говорит менеджер по продукту Юсси Луокомаа. “Вы нажимаете кнопку на радиопульте, захватываете крюк рукой, и кран последует за вами туда, куда вы пойдете. Данная функция обеспечивает простоту управления и более быстрый перевод крана в требуемую точку без груза”.

В стандартную комплектацию крана серии “S” также входят такие функции, как инверторное управление всеми движениями и адаптивная скорость ASR – функция, которая корректирует максимальную скорость подъема в зависимости от веса перемещаемого груза, что позволяет увеличить безопасность и эффективность грузовых операций. То есть, при малом весе груза, цикл его перемещения короче. ??????????????????

“Кран Konecranes серии “S” – это новый стандарт в индустрии краностроения. Заказчики почувствуют все его преимущества в процессе эксплуатации”, - продолжает Павел Владимирович Михайлов. – “Возможно подключение крана к нашей системе удаленного мониторинга TRUCONNECT? с выводом отчетов на портал для заказчиков yourKONECRANES.com.”